△张兴海委员（前排右一）在与汽车商家一样。

张兴海在通说念上说：

“2024年我国新动力汽车年产量冲破1300万辆，产销量连结10年位居民众第一。”

“昨年我国新动力汽车年产量冲破1300万辆，产销量连结10年位居民众第一。这些成就离不建国度对汽车行业产业政策的救济和阛阓化本钱的参与，离不开中国用户对国产新动力汽车品牌的深爱，离不开全行业产业链企业皓首穷经地多年追求！”3月7日，在世界政协十四届三次会议第二场“委员通说念”上，赛力斯集团董事长张兴海委员饱含深情地向世界展示了中国新动力汽车产业的傲东说念主答卷。

从领先渝安集团的传统零部件制造，到2003年进犯整车制形建立小康股份，再到2022年政策升级为赛力斯集团，张兴海方位的企业在时期波浪中完成要津转型，走上新动力汽车之路。这是中国汽车工业变说念超车的生动注脚，更是民营企业改进图强的时期缩影。

“我是干了近40年的汽车‘老兵’啊！”剿袭采访时，张兴海朴素的语言折射出远大民营企业家的报国心声。在他眼中，苦守主业与开拓改进并重，这是民营企业健康发展的必备基因。

2003年，东风汽车公司、东风实业有限公司和渝安集团三方结伙组建东风渝安车辆有限公司，这是我国首例国有大型汽车集团与民营企业联手造微车。“民营企业纯真方向的上风与国有企业的品牌效应和健全的当代企业解决轨制上风取得了最大施展，为企业健康发展打下了细腻基础。”张兴海说。

2019年，企业与通讯开发公司初始久了激动新动力汽车规模互助，创造了一系列行业记录。张兴海暗意，“联手造车大要施展两边的长板效应，助力新动力汽车在智能增程电动、智能扶直驾驶、智能绿色制造等规模稳步发展。”

频年来，张兴海围绕汽车产业转型升级，调研了100多家汽车产业链企业，为激动中国汽车产业发展积极献策出力。“提案件件有修起，让我切实感受到政协委员在激动汽车产业发展中的作用，也愈加激勉我扛起民营企业家的拖累担当。”张兴海说。

“民营经济的发展出路突出繁密，锦绣出路。咱们将以敢字为先，干字当头，执续改进驱动，为激动经济高质地发展孝敬民营企业力量！”张兴海说。

记者：吕婉莹

翰墨裁剪：杨智嘉

新媒体裁剪：石伟强

审核：李木元

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